またル-ト編成だってさ

OSSANのボヤキ

ど-もこんばんはノラネコです。先月の支店会議でまたル-ト編成を行う事が決まった。具体的には各ル-トを単一メ-カ-から混載にしてそれぞれの担当エリアを狭くするみたいだ。まぁ俺の場合は元々混載仕様なので今回の編成作業からは外れていたんで関係なかったんだけどさ、今まで単一メ-カ-だった他のル-トセ-ルスはかなり困惑している様子だったな。

今回のル-ト編成をやる目的なんだが、上で書いた通り担当エリアを狭めて移動距離(時間)を短くして燃料費や移動時間に伴う人件費を抑えるのが目的らしい。そして問題なのは混載にする事によって商品の種類が増えてしまうので積み込みや商品管理等の作業が面倒になってしまう事だろうな。

よく考えてみれば確かに移動距離は短くなるかも知れないが積み込む量は必然的に多くなって燃費に影響出るかもしれんし、商品の管理等で今まで以上に作業時間も増えてしまうから最初に書いたル-ト編成のメリットについても結局はそれらの理由で帳消しにされてしまうかもしれないな。何よりも最初のうちはセ-ルスの方も慣れない混載ル-トで思いのほか作業に時間が掛かってしまい結構なストレスになると思う。個人的な感想なんだが、面倒そうに見える混載ル-トもしばらくやってみれば慣れてくるので辛いのは最初のうちなんだけどさ、年配や新人ル-トマンにはちょっとキビシイかもしれん。

それではやる意味は無いのか?というとそうでもないと思っている。他の支店では混載ル-トが当たり前になっているしこの先、単一メ-カ-のみで運営してゆくのは利益確保の面で見ても厳しいからだ。だから今回のル-ト編成も考えてみれば当然の流れだろう。

まぁ今回については俺の場合に限って言えば関係ない話だからどうでもいいんだけどさ。

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