おはようさんです、今週もヨロシクど-ぞね。昨日は仕事終わってからワゴンRのオイル交換やったんだよ。いつも通り５０００㌔に一回のペースで交換してやってる、因みに今回はオイルのみでエレメントはそのまま
交換サイクルがこれで正しいかどうかは分からんが、今んとこトラブルもないから多分このやり方は正解なんだろ。オイルの銘柄はちょくちょく変わっているが粘度は0ｗ-20でこれは一貫している。
最近は0ｗ-16なんてのもあるんだね、かなりサラサラしたオイルなんかな？最近のコンパクトカー用のオイルらしいが、冬場はともかく酷暑時や高回転で回した時に油切れとか起こさんのかな？とか心配していまう。
まぁ俺のワゴンＲには使わない方がいいだろうね。フィラーキャップの辺りからエンジン内部が少し見えるんだがスラッジも溜まってなさそうで２０万㌔くらいは問題なさそう。まぁエブリイとかのバンにも使われているエンジンだからな、オイルメンテさえしっかりやれば余裕か
問題はトランスミッションだろうな、ＣＶＴオイルとか交換したことないから果たしてどこまで持つのだろうか？機械なんでいつか壊れるのはまぁ仕方ないが、どうか交差点のど真ん中とか高速走行中に突然動かなくなるのは勘弁してな！
壊れる予兆とかあればいいが、ＣＶＴベルトが突然切れるなんてのあるかも知れんからなぁ・・・やっぱりＣＶＴオイルも定期的交換すべきだったかな
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俺の名はノラネコ、まぁそんなのはどうでもいい。俗に言う「氷河期世代」の初期型で同年代の連中（特に♀）からは蔑まれている。俺はなにもしてないのに・・・そんな訳で性格はかな-り荒んでいる
